Dieser Beitrag soll Diskussionsgrundlage sein, ob, wie und mit welchen Möglichkeiten man die einzelnen Punkte als Ziele formuliert.

Kernpunkte in diesem Beitrag:

• Überwachung am Arbeitsplatz
• Arbeitsrecht und Geschwindigkeitsaufzeichnung
• irrsinnige Formulierungen in Verordnungen/Gesetzen
• unternehmerische Relevanz angewandter Kontrollpraktiken
• Grundlagenschaffung für tarifliche und angepasste Entlohnung
• Verschiebung von Verantwortlichkeiten des Fahrers
• Allgemeinbild des Berufs Berufskraftfahrer

Es gibt sicherlich noch zahlreiche andere Punkte – diesbezüglich erscheint der Beitrag auch im Forum, um dort darüber diskutieren zu können.

Der Kreisverband Märkisch-Oderland sieht das Berufsbild des Berufskraftfahrers nicht nur aus der allgemein kriminalisierten Sicht seitens der Presse und der Medien, sondern auch aus der Sicht, dass sich Gewerkschaften nur unzureichend für die Rechte der Berufskraftfahrer einsetzen und gerade in diesem Bereich der Lobyismus zahlreicher Interessengemeinschaften ungebrochen hoch ist.

Der Kreisverband MOL beabsichtigt, sich diesen Themen anzunehmen und hofft auf die Mitarbeit von Organisationen, Gewerkschaften und anderen verantwortlichen Stellen.